tramvaj v mariboru in lublani bi biu zakon usaj men. k se mi zdi da to da mestu neki posebnga...

Zakaj kaos? Tramvaj bi sprejel več potnikov, kar bi pomenilo manj vozil in manj obremenjeno cestno-tirnično omrežje.

V centru Ljubljane tramvaj pač žal ne bi prišel v poštev, ker sori ni zadost placa. A ste kdaj bli dlje časa v kakem mestu, kjer je funkcioniral tramvaj? Cesto bi blo treba razširit vsaj za en pas, da bi se avtomobilski promet mal razbremenil, v kombinaciji z avtobusi pa bi bla sploh kriza. A si predstavljate v jutranji/popoldanski gužvi, ko se že itak premika tri avte na minuto, da bi bil zraven še tramvaj?! Ma ni šans, ej! Po drugi strani pa bi blo treba vse une tavečje ceste, torej Celovško, Dunajsko, Tržaško in še posebej Zaloško zelo zelo razširit, da bi mel pač tramvaj po sredini traso. Mislm, men bi bil zakon tramvaj, ampak bi bili potrebni številni urbanistični posegi, in glede na to da mesto še za stadion nima denarja, lahko to za čas našega življenja imo kar pozabimo
Kar se pa Maribora tiče, pa ne poznam dost dobro okoliščin, da bi lahko sodila.

vse te zadeve, tramvaji in podzemne se ljubljani ne bi splačale... že stokrat prežvečeno in predebatirano   
1. premejčkena je... kok postaj bi lahko nardil za podzemno? kopal luknjo na vsakem vogalu? ne bi rekla.. če bi pa folk mogu pešačit 2km do postaje pa spet ne bi blo ql
2. premalo ljudi... kaj ti bo tramvaj za 300 folka, če bi se napolnil mogoče le na kšne dveh, treh glavnih progah... pa ne rečt, da bi vsi namest z avti hodil s tramvaji, ker ne bi 

..da o mariboru sploh ne govorimo

Zapres ceste po centru in ljudem ne das moznosti    + seveda zgradis kaksno ogromno parkirisce ali 10 na kljucnih tockah okrog centra. Izvedljivo, ane? 
Ne sam bi bilo, z dobrim nacrtom in v kaksnih 5-7 letih bi se cist dalo...

dlje kot traja vec majo uni profita. isto kot zlickarji

Pa tudi strjevanje zmesi za tla terja svoj čas. Na delo vplivajo še ne-primerne temperature, pa še kaj bi se našlo. (Se ne spomnim vsega, je pa bila pred nekaj časa s strani CPL (cestno podjetje Ljubljana) izdana knjižica, v kateri piše marsikaj o "počasnem" cestarskem delu.)